6月27日消息，據(jù)國外媒體報道，目前幾乎每一家大型汽車制造商都將研發(fā)資金投入到自動駕駛汽車領域，成為公司重點研發(fā)對象。周二早間，英偉達和沃爾沃宣布將共同合作，與其他一些公司合作開發(fā)分銷人工智能平臺，在未來10年，加大研發(fā)自動駕駛系統(tǒng)。
首先，沃爾沃已經(jīng)與Autoliv進行了半檢，以建立一個名為Zenuity的新軟件開發(fā)子公司。
沃爾沃(Volvo)和英偉達(NVIDIA)已經(jīng)宣布，將與Zenuity公司合作，開發(fā)下一代自動駕駛汽車系統(tǒng)，該系統(tǒng)將在NVIDIA的Drive PX AI模塊上建立。
該系統(tǒng)將其相機和雷達輸入的數(shù)據(jù)拼接在一起，然后將其識別到高清晰度地圖，自動地為前方的障礙物繪制安全路線。
沃爾沃希望在2021年前使用這些自動駕駛系統(tǒng)來生產(chǎn)汽車。
NVIDIA還宣布將和ZF及Hella達成合作，這是一家德國的大型零部件供應商，生產(chǎn)車載攝像頭和傳感器系統(tǒng)，開發(fā)一種非排他性的自主駕駛系統(tǒng)。
更重要的是，NVIDIA希望集成更多的自主安全特性，比如自動剎車系統(tǒng)，將有助于提高安裝了DOT公司新車評估項目(NCAP)碰撞測試安全認證的裝備精良的車輛。這項技術將幫助更多的司機。
越來越多的車輛在旅行時互相交換數(shù)據(jù)，為什么不讓他們和周圍的基礎設施進行交流呢?
NVIDIA汽車公司的高級主管丹尼·夏皮羅(Danny Shapiro)表示，“我們將設計出交通模式，能夠避免一些擁堵區(qū)域，并真正利用基礎設施、車輛和導航系統(tǒng)來優(yōu)化交通流量，最終減少擁堵。”
他補充說:“通過社交媒體、網(wǎng)站或運輸計劃，我們將能夠發(fā)現(xiàn)這種趨勢，了解社區(qū)周圍的車況，就可幫助人們規(guī)劃自己的行車路線。”
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