自2010年車聯(lián)網(wǎng)的概念在中國提出以來，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)已經(jīng)走過了7個年頭。隨著車聯(lián)網(wǎng)概念日益火熱，智能車、網(wǎng)聯(lián)車、互聯(lián)網(wǎng)汽車、自動駕駛等成為人們關注的熱門話題。從傳統(tǒng)汽車制造商到互聯(lián)網(wǎng)巨頭，都在扎堆布局車聯(lián)網(wǎng)領域，車聯(lián)網(wǎng)正在進入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前的戰(zhàn)略機遇期。
2017年是車聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的一年，在這一年中，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)生了哪些事件，又蘊含著什么樣的機遇和挑戰(zhàn)呢，本文總結(jié)了2017年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的重大事件，以幫助大家深入了解車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展方向和趨勢，以便對車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢做出正確的預判。
3月
上汽通用汽車發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)2025戰(zhàn)略
2017年3月27日，上汽通用汽車滾動發(fā)布了企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)2025戰(zhàn)略。未來，上汽通用汽車將立足于龐大的用戶基盤，加速企業(yè)車輛云平臺和云服務的構建，持續(xù)提升車聯(lián)網(wǎng)服務能力，致力于全面打通“人·車·生活”的車聯(lián)生態(tài)，引領未來智能汽車社會的全新生活方式。
上汽通用車聯(lián)網(wǎng)2025戰(zhàn)略各階段發(fā)展目標：2017年，在上市新車上推出全新一代車聯(lián)系統(tǒng)，著力推進以“云”為中心的車輛應用與服務，并實現(xiàn)不斷迭代更新；OnStar基礎服務免費期延長至5年。2018年，推出OTA在線系統(tǒng)更新；在原有實時車況診斷基礎上升級為預警提醒。2019年，引入最先進的Super Cruise智能駕駛技術，逐步解放駕駛者雙手雙腳和雙眼。2020年，推動V2X技術開發(fā)，讓出行更加安全。2021~2025年，全面推進5G超高速網(wǎng)絡、AR增強現(xiàn)實技術、高級人工智能等前沿技術開發(fā)，實現(xiàn)高度自動駕駛，打造最佳出行體驗。未來5～10年，整個汽車行業(yè)將見證遠超過去50年所經(jīng)歷的變革，車聯(lián)網(wǎng)在其中將成為主角。
微軟宣布向豐田授權車聯(lián)網(wǎng)專利技術
3月30日據(jù)國外媒體報道，全球科技巨頭微軟公司近日表示，其與豐田汽車簽署了一項新的專利許可協(xié)議。該協(xié)議涵蓋了當前車聯(lián)網(wǎng)技術的相關專利技術。據(jù)微軟在新聞稿中透露，此次新的專利許可協(xié)議將基于豐田和微軟強大的合作伙伴關系，包括最著名的、基于微軟Azure云技術平臺的豐田大數(shù)據(jù)中心來展開合作。
4月
百度推出“Apollo”計劃
2017年4月19日，百度宣布開放自動駕駛平臺，在這個取名“Apollo”的新計劃中，百度表示將向汽車行業(yè)及自動駕駛領域的合作伙伴提供一個開放、完整、安全的軟件平臺，幫助他們結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的完整的自動駕駛系統(tǒng)。
6月
兩部委發(fā)布國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系建設指南 提出95項標準
2017年6月13日，工信部官網(wǎng)發(fā)布公示，稱為加快推動我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，發(fā)揮技術標準的引導和規(guī)范作用，工業(yè)和信息化部辦公廳和國家標準化管理委員會辦公室現(xiàn)發(fā)布《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系建設指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）（2017年）》（征求意見稿）（簡稱“指南”），并于2017年7月12日前向社會公開征求意見。指南指出，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車不僅能有效解決道路安全、交通擁堵、能源短缺、環(huán)境污染等問題，而且有利于汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，同時對電子、通信、軟件、互聯(lián)網(wǎng)、交通等產(chǎn)業(yè)集群都具有重要意義。
本次指南提出的標準體系包括標準95項，涉及基礎、通用規(guī)范、產(chǎn)品與技術應用和相關標準等方面。同時，根據(jù)各具體標準在內(nèi)容范圍、技術等級上的共性和區(qū)別，指南對四部分做進一步細分，形成內(nèi)容完整、結(jié)構合理、界限清晰的 14 個子類。
IBM與寶馬在車聯(lián)網(wǎng)領域建立合作
2017年6月14日，“藍色巨人”IBM宣布與寶馬展開合作，為后者近期發(fā)布的車聯(lián)網(wǎng)項目提供云數(shù)據(jù)管理服務。
在去年發(fā)布的2025汽車展望報告中，IBM曾指出，以認知計算為代表的新技術將改變?nèi)伺c汽車的關系，未來汽車不僅是交通工具，更是移動的數(shù)據(jù)中心與認知中心。未來智能汽車將取得與智能手機一樣重要的技術生態(tài)位置。
車聯(lián)網(wǎng)智能出行服務 三大企業(yè)達成戰(zhàn)略合作
2017年6月28日，在2017年世界移動大會開幕當天，中國移動通信集團公司、上海汽車集團股份有限公司、華為技術有限公司簽署了《共同推進智能出行服務暨下一代車聯(lián)網(wǎng)合作框架協(xié)議》，以共同推進智能出行服務暨下一代蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（以下簡稱C-V2X）產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
根據(jù)合作協(xié)議，未來三方將以2019年可規(guī)?；A商用的智能出行產(chǎn)品解決方案與應用服務為合作目標，布局2020年智慧城市智慧交通系統(tǒng)的商業(yè)服務，充分發(fā)揮各方的技術、產(chǎn)業(yè)、市場優(yōu)勢，共同構建基于C-V2X（包含現(xiàn)階段4G和未來5G）技術的智能出行服務系統(tǒng)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，促進通信產(chǎn)業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)的跨產(chǎn)業(yè)合作。
7月
百度發(fā)布DuerOS系統(tǒng)
2017年7月，百度發(fā)布DuerOS系統(tǒng)，其主打語音操控，是以語音作為主流交互方式后的新操作生態(tài)。百度與北汽雙方宣布在自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、云服務等領域達成集團層面進行合作，全面打造“人工智能＋汽車”生態(tài)；百度Apollo將DuerOS、車輛信息安全、圖像識別等產(chǎn)品和技術與北汽集團車載系統(tǒng)深度融合，共同打造一站式車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。
國務院《新一代人工智能規(guī)劃》多次提及車聯(lián)網(wǎng)技術
2017年7月20日，國務院發(fā)布了《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，在規(guī)劃中多次提及要重點發(fā)展自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等技術。在規(guī)劃中，智慧車聯(lián)網(wǎng)，最主要是基于與充電運營平臺、車企車輛管理平臺的數(shù)據(jù)共享。‘車、樁、網(wǎng)’數(shù)據(jù)融合后，通過充電、用電、駕駛等大數(shù)據(jù)分析，可以為用戶提供更多服務。
8月
我國建成全球最大智慧車聯(lián)網(wǎng)
2017年8月20日，從國家電網(wǎng)公司獲悉，其下屬車聯(lián)網(wǎng)平臺已實現(xiàn)與普天新能源、特來電、星星充電等17家充電運營商互聯(lián)互通，接入的充電樁總數(shù)超過16.7萬個，日充電量超過100萬千瓦時。這意味著我國建成了目前全球覆蓋范圍最廣、接入設備最多、技術水平最高的智慧車聯(lián)網(wǎng)。繼互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)之后，車聯(lián)網(wǎng)成為未來智慧城市的一個重要標志。國網(wǎng)公司采用大數(shù)據(jù)、云計算等技術，建成了開放高效的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)了全國絕大部分充電樁的統(tǒng)一接入和統(tǒng)一支付。用戶下載“e充電”APP，就可一鍵式找樁充電。
9月
工信部將建設車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系 車聯(lián)網(wǎng)時代將全面到來
9月25日，從工信部獲悉，《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南》（下稱《指南》）已經(jīng)進入了征求意見階段?！吨改稀芬?，到2020年，基本建成國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系。工信部在《指南》中提出，加快制定基于LTE-V2X的無線通信網(wǎng)絡建設及關鍵技術標準體系。具體分為兩個階段，2018年底前完成基礎性技術研究；2020年完成5G支持車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)系列標準的制定，進一步完善健全信息通信安全與數(shù)據(jù)安全等標準。
阿里巴巴宣布全新AliOS系統(tǒng) 全力進軍車聯(lián)網(wǎng)
2017年9月27日，阿里巴巴宣布升級操作系統(tǒng)戰(zhàn)略，發(fā)布全新的AliOS品牌及口號：驅(qū)動萬物智能。據(jù)了解，新的阿里巴巴操作系統(tǒng)事業(yè)部將在IoT領域持續(xù)增加投入，面向汽車、IoT終端、IoT芯片和工業(yè)領域研發(fā)物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)，并整合原YunOS移動端業(yè)務。
阿里巴巴集團資深副總裁、AliOS總裁胡曉明表示，將持續(xù)深耕汽車操作系統(tǒng)領域，攜手斑馬網(wǎng)絡和更多汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的合作伙伴，共同推動汽車行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型。今天，不智能的手機已經(jīng)成了古董。未來，不智能的汽車也將成為古董。汽車是AliOS驅(qū)動萬物智能的開始，我們將定義一個不同于PC和移動時代的物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)。
信通院發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)白皮書（2017年）》
9月28日，中國信息通信研究院（工信部電信研究院）發(fā)布了《車聯(lián)網(wǎng)白皮書（2017年）》。白皮書指出，近年來，車聯(lián)網(wǎng)被認為是物聯(lián)網(wǎng)體系中最有產(chǎn)業(yè)潛力、市場需求最明確的領域之一，是信息化與工業(yè)化深度融合的重要方向，具有應用空間廣、產(chǎn)業(yè)潛力大、社會效益強的特點，對促進汽車和信息通信產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，構建汽車和交通服務新模式新業(yè)態(tài)，推動自動駕駛技術創(chuàng)新和應用，提高交通效率和安全水平具有重要意義。
中國智慧交通車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟在重慶成立
9月29日，以“攜手創(chuàng)新，跨界融合，智聯(lián)未來，引領發(fā)展”為主題的中國智慧交通車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟在重慶南岸區(qū)正式成立。作為一個國家級服務平臺，該聯(lián)盟致力于促進“政產(chǎn)學研用”聯(lián)動，推動關鍵技術研究，為重慶及全國智慧交通、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支撐。
聯(lián)盟的主要任務是：搭建產(chǎn)業(yè)交流與合作的服務平臺，促進產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展；推動產(chǎn)業(yè)共性技術研究取得突破，為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供技術保障；建立國家科技項目的紐帶，以項目帶動產(chǎn)業(yè)集群形成；凝聚產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢人才資源、搭建專業(yè)技術人才培養(yǎng)平臺，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供人才保障。
10月
AliOS智聯(lián)網(wǎng)汽車戰(zhàn)略發(fā)布，牽手斑馬網(wǎng)絡和神龍汽車
10月13日，在阿里巴巴云棲大會AliOS峰會上，斑馬智行2.0發(fā)布，實現(xiàn)最大規(guī)模OTA空中升級。此外，AliOS攜手斑馬網(wǎng)絡與神龍汽車就未來汽車智能化達成戰(zhàn)略合作，即將陸續(xù)推出搭載AliOS的智聯(lián)網(wǎng)汽車，首款車型將落地東風雪鐵龍，2018年正式推出。
北汽牽手百度 將全面搭載百度Apollo車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品
10月14日，北汽集團與百度簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，在汽車智能化領域達成集團層面的戰(zhàn)略合作。雙方宣布，在自動駕駛方面，將以百度Apollo開放平臺與北汽集團車輛平臺為基礎，借助百度人工智能核心技術，于2019年前后實現(xiàn)L3（有條件自動化）級別自動駕駛車輛量產(chǎn)，2021年前后實現(xiàn)L4（高度自動化）級別自動駕駛車輛量產(chǎn)。車聯(lián)網(wǎng)方面，百度Apollo將車輛信息安全、圖像識別等產(chǎn)品和技術與北汽集團車載系統(tǒng)融合，共同打造一站式車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。
車聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)項目“花落”無錫錫東新城
10月18日，錫東新城與中國南山開發(fā)（集團）舉行車聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)項目簽約，這預示著在鴻山小鎮(zhèn)、雪浪小鎮(zhèn)等物聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)后，又一個有著鮮明產(chǎn)業(yè)特色的小鎮(zhèn)落戶無錫。此次投資建設的中國南山車聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)項目總投資約120億元，建成后這里將成為汽車后市場物聯(lián)網(wǎng)服務標桿平臺和車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)。
據(jù)介紹，車聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)以汽車物聯(lián)網(wǎng)、汽車金融、汽車文旅、汽車后服務等車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)為核心，將打造成汽車智慧園區(qū)和汽車主題公園兩大主題業(yè)態(tài)，是一個汽車工業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)結(jié)合的產(chǎn)物。
《中國聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)白皮書（2017）》白皮書發(fā)布
10月19日，在第二屆全球車聯(lián)網(wǎng)暨物聯(lián)網(wǎng)運營商峰會上，聯(lián)通智網(wǎng)攜手大唐、中興、華為、諾基亞貝爾、清華大學、北京星云互聯(lián)科技等業(yè)界多家合作伙伴，共同發(fā)布了《中國聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)白皮書（2017）》。白皮書描繪了中國聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務愿景，車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡架構和技術演進路線，以及未來車聯(lián)網(wǎng)部署規(guī)劃；白皮書以C-V2X、網(wǎng)絡架構為主，后續(xù)還將結(jié)合聯(lián)合創(chuàng)新實驗室集群所開展工作，圍繞大數(shù)據(jù)、人工智能、智能交通等方面車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新業(yè)務，發(fā)布系列白皮書。
LG聯(lián)手高通研發(fā)車聯(lián)網(wǎng)技術 深化自動駕駛領域合作
10月19日，據(jù)韓聯(lián)社報道，LG電子稱其已與美國芯片制造商高通公司簽訂協(xié)議，在自動駕駛汽車零部件領域深入合作。根據(jù)協(xié)議，兩家公司在首爾聯(lián)合建立一個實驗室，用于車聯(lián)網(wǎng)V2X技術研發(fā)。LG計劃將自動駕駛汽車零部件的聯(lián)通技術與高通最新的遠程通信芯片相結(jié)合，擬在無人駕駛車零部件上領先同業(yè)。計劃到今年年底前在韓國成立另一個研究中心。
11月
騰訊車聯(lián)發(fā)布AI in Car生態(tài)系統(tǒng)
11月8日，匯聚全球3萬互聯(lián)網(wǎng)精英的“開放、創(chuàng)想”2017騰訊全球合作伙伴大會在成都拉開了帷幕。在“創(chuàng)想?位置&車聯(lián)分論壇”上，騰訊宣布推出騰訊車聯(lián)“AIinCar”系統(tǒng)，全面開放基于AI的連接能力和生態(tài)資源，致力于和合作伙伴一同為車主打造全方位的智慧車生活。廣汽、長安、吉利、比亞迪、東風柳汽共五家汽車廠商，成為了騰訊車聯(lián)的首批合作車企，共建AIinCar生態(tài)系統(tǒng)。
騰訊車聯(lián)發(fā)布“AIinCar”系統(tǒng)，針對交互智能和服務場景智能為車企提供了具體的 解決方案，開放了五大基于AI的能力：智能語音服務、場景化服務、內(nèi)容服務、社交服務、和運營增值服務。五大能力覆蓋車主的完整生活場景，形成了完整的智能車聯(lián)網(wǎng)服務平臺，為“AIinCar”系統(tǒng)保駕護航，為汽車行業(yè)發(fā)展賦能。
北京移動進軍車聯(lián)網(wǎng)領域
11月11日，據(jù)北京日報報道，北京移動與汽車互聯(lián)網(wǎng)公司易車宣布，共同進軍車聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)等相關領域，將推動移動的多款通訊產(chǎn)品和服務在車聯(lián)網(wǎng)等領域應用。
PSA聯(lián)手華為部署車聯(lián)網(wǎng)平臺 提升數(shù)據(jù)安全性
11月15日，據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，標致雪鐵龍集團將與中國通訊巨頭華為達成了合作伙伴關系，雙方將共同研發(fā)一個安全的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，以滿足數(shù)字革命要求。據(jù)了解，雙方將共同提供的新服務將包括汽車遠程診斷、OTA無線軟件更新以及汽車共享功能。而首批新服務明年將在歐洲以及中國率先推出，之后標致雪鐵龍將在其他市場推出這些功能。
12月
華為、聯(lián)通智網(wǎng)科技簽署車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略合作協(xié)議
2017年12月7日，聯(lián)通智網(wǎng)科技與華為在上海第十屆TC汽車互聯(lián)網(wǎng)大會期間舉行車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方將在5G/LTE-V2X、車聯(lián)網(wǎng)平臺等多方面進行深入合作，加速LTE-V2X應用測試及驗證，迎接全新車聯(lián)網(wǎng)時代。雙方將充分發(fā)揮各自領域的優(yōu)勢，針對中國聯(lián)通對于車聯(lián)網(wǎng)服務的網(wǎng)絡需求，開展5G/LTE-V2X等相關標準和關鍵技術研究，推動標準化進程，同時加速5G/LTE-V2X應用測試及驗證。
阿里巴巴牽手福特 共同打造智聯(lián)網(wǎng)汽車
2017年12月7日，阿里巴巴集團和福特汽車公司正式簽署戰(zhàn)略合作。雙方將開展全面合作，共同推進智聯(lián)網(wǎng)汽車、人工智能、智能移動服務和數(shù)字營銷等領域的合作。目前雙方正就關于智聯(lián)網(wǎng)汽車未來的技術趨勢、應用領域、合作模式及發(fā)展形態(tài)進行深入的溝通，將依托阿里巴巴達摩院對前沿基礎科技的研究，整合云計算、人工智能等技術，通過AliOS操作系統(tǒng)與汽車的深度結(jié)合，提升用戶的駕駛體驗。
工信部發(fā)布AI三年發(fā)展計劃 發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車支撐高度自動駕駛
12月14日，工信部發(fā)布了AI三年發(fā)展計劃，要求通過實施四項重點任務，力爭到2020年，一系列人工智能標志性產(chǎn)品取得重要突破，在若干重點領域形成國際競爭優(yōu)勢，人工智能和實體經(jīng)濟融合進一步深化，產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境進一步優(yōu)化。推動智能硬件普及，深化人工智能技術在智能家居、健康管理、移動智能終端和車載產(chǎn)品等領域的應用，豐富終端產(chǎn)品的智能化功能，推動信息消費升級。
在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展上，支持車輛智能計算平臺體系架構、車載智能芯片、自動駕駛操作系統(tǒng)、車輛智能算法等關鍵技術、產(chǎn)品研發(fā)，構建軟件、硬件、算法一體化的車輛智能化平臺。到2020年，建立可靠、安全、實時性強的智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能化平臺，形成平臺相關標準，支撐高度自動駕駛（HA級）。
思塔車聯(lián)網(wǎng)推出開放式車聯(lián)網(wǎng)平臺，為整車廠提供完整閉環(huán)云服務
12月16日消息，思塔車聯(lián)網(wǎng)與亞馬遜合作推出開放式車聯(lián)網(wǎng)平臺，為整車廠提供完整閉環(huán)云服務平臺，該平臺從車輛企業(yè)生產(chǎn)信息化管理，車輛銷售，售后客戶管理，車輛使用數(shù)據(jù)跟蹤，駕駛數(shù)據(jù)服務，售后服務，增值數(shù)據(jù)服務接入等方面提供了整套閉環(huán)服務，并且，通用的數(shù)據(jù)標準同時也幫助車身數(shù)字化以及自動駕駛數(shù)據(jù)收集方面建立了共享機制。
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