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從CES看中國物聯(lián)網(wǎng):深度物聯(lián)網(wǎng)化是車企走向智能的重要一步

日前,第51屆國際消費類電子產(chǎn)品展覽會(CES)在美國拉斯維加斯開幕。作為世界上最大、影響最為廣泛的科技產(chǎn)業(yè)盛會,CES一直被視為科技領(lǐng)域發(fā)展趨勢的風(fēng)向標(biāo)。在備受關(guān)注的汽車領(lǐng)域,除了人工智能和自動駕駛這兩大熱點外,說了多年的萬物互聯(lián)也終于進入實質(zhì)操作階段。
 
車企深度物聯(lián)網(wǎng)
 
近年來,交通出行領(lǐng)域的新能源、自動駕駛、人工智能成為各界關(guān)注的焦點。傳統(tǒng)車廠、互聯(lián)網(wǎng)巨頭以及新晉的科技公司等都紛紛在拉斯維加斯CES展上秀出自己的成果,比如現(xiàn)代汽車發(fā)布了旗下“下一代燃料電池車”——Nexo車型、小鵬汽車發(fā)布量產(chǎn)車G3、拜騰BYTON Concept驚艷四座、Sitech新特宣布今年4月發(fā)布首款共享純電動車、本田展示了腦洞大開的“e-Palette”移動空間,等等。這些產(chǎn)品已不是傳統(tǒng)意義上的汽車,而是行駛在路面上的全新的智能設(shè)備。這些車企的車、樁、出行一體化整體布局以及智能電動汽車出行體系化解決方案上等都廣泛運用了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。
 
有意思的是,小鵬汽車、新特汽車、拜騰汽車等車企都邀請了聯(lián)想集團副總裁、懂的通信總經(jīng)理王帥博士參加它們在CES展上的發(fā)布會。這透露出一個信息,聯(lián)想懂的通信在智能車聯(lián)領(lǐng)域進一步加強了戰(zhàn)略布局。此前,聯(lián)想懂的通信已與蔚來汽車、小鵬汽車等數(shù)十家國內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車企業(yè)開展合作,為車企客戶提供涵蓋車聯(lián)網(wǎng)通信、智能連接管理平臺、換電站組網(wǎng)通信、車聯(lián) T-BOX等一體化服務(wù)。特別值得一提的是,懂的通信深度參與了蔚來汽車車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研發(fā),為其提供的MNO智能車聯(lián)平臺已經(jīng)正式上線。
 
目前來看,聯(lián)想懂的通信已經(jīng)具備從云、管、端、軟、硬,到跨域、跨網(wǎng)絡(luò)的一站式服務(wù)能力,其創(chuàng)新性打造的ICBAG賦能體系涵蓋了IoT、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能和Global Service能力,能夠幫助客戶更加容易地實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型。
 
這就是為什么聯(lián)想懂的通信成為車企“物化”的首選合作伙伴的深層次原因。依托物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)與能力,幫助新生物種進入爆發(fā)期,以及助力明星產(chǎn)品擴大規(guī)模效應(yīng),聯(lián)想懂的通信貫徹著做智能物聯(lián)網(wǎng)時代的配角的目標(biāo)。
 
站穩(wěn)智能物聯(lián)網(wǎng)時代風(fēng)口
 
相關(guān)報告指出, 全球物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將從2015年的7000億美元增長至2020年的1.7萬億美元,所以如何更好地在國際物聯(lián)網(wǎng)市場上分一杯羹對聯(lián)想懂的通信也至關(guān)重要。據(jù)了解,聯(lián)想懂的通信未來將在全球80%以上的國家和地區(qū)開展物聯(lián)網(wǎng)服務(wù),并重點圍繞智能車聯(lián)和智能交互領(lǐng)域的IoT化進行部署,再去謀求物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的其他機遇。
 
目前,聯(lián)想全球智聯(lián)平臺的蜂窩連接數(shù)已接近1千萬,為智能車聯(lián)、共享經(jīng)濟、消費電子、新零售等領(lǐng)域的企業(yè)和項目提供物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和支持,預(yù)計三年內(nèi)連接數(shù)將超過1億。其中,聯(lián)想懂的通信在智能交互方面的表現(xiàn)也尤為亮眼。在CES 展上,聯(lián)想發(fā)布了二合一筆記本電腦Miix 630,支持高達 20 小時的視頻播放續(xù)航,以及千兆級 LTE 網(wǎng)絡(luò)。而這款全新的產(chǎn)品則內(nèi)置了懂的通信打造的嵌入式SIM(eSIM),真正意義上做到了讓用戶“永遠在線”,是一款十足的超前產(chǎn)品。毫無疑問,聯(lián)想懂的通信是智能物聯(lián)網(wǎng)時代的弄潮兒,也站在了時代的風(fēng)口。
 
 
此外,王帥在參加CES展會之余,還參與了由 NTT DoCoMo、Korea Telecom、Jasper、Lenovo Connect幾大廠商高層組建的亞洲IoT之局。此情此景不禁讓人聯(lián)想到世界互聯(lián)網(wǎng)大會的“烏鎮(zhèn)飯局”,對產(chǎn)業(yè)發(fā)展有重要意義,只不過主角變成了物聯(lián)網(wǎng)。

從CES看中國物聯(lián)網(wǎng):深度物聯(lián)網(wǎng)化是車企走向智能的重要一步-DVBCN

 
 
在厘清自身優(yōu)勢和洞悉產(chǎn)業(yè)趨勢的情況下,快速而果斷地投身物聯(lián)網(wǎng)浪潮,聯(lián)想懂的通信all in智能物聯(lián)網(wǎng)時代的前景被業(yè)界所看好。
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