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天貓模式VS淘寶模式VS京東模式:工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)落地路徑分析!

最近,聽(tīng)說(shuō)京東也要做工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)IIoT平臺(tái),雖是情理之中但仍然覺(jué)得意外。好飯不怕晚,就怕原地轉(zhuǎn),當(dāng)然后半句是我加的。最近幾年,隨著工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)理念的升溫,IIoT平臺(tái)已經(jīng)進(jìn)入全面爆發(fā)期。國(guó)內(nèi)的IIoT平臺(tái)數(shù)量就算沒(méi)有一百也有數(shù)十,腳踏實(shí)地者有之、吹牛起哄者有之、亂打醬油者更多。想要在一片喧囂中站穩(wěn)腳跟,準(zhǔn)備好在退潮時(shí)露出深藏的功與名,找到一條切實(shí)可行的落地路徑是當(dāng)務(wù)之急。本文就為分析這個(gè)問(wèn)題而生。
 
破題之初,先來(lái)復(fù)習(xí)下工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的定義——IIoT平臺(tái)是面向制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化需求,構(gòu)建基于海量數(shù)據(jù)采集、匯聚、分析的服務(wù)體系,支撐制造資源泛在連接、彈性供給、高效配置的工業(yè)云平臺(tái)。
 
西門(mén)子MindSphere平臺(tái)、GE Predix平臺(tái)、ABB Ability平臺(tái)、施耐德EcoStruxure平臺(tái)、樹(shù)根互聯(lián)根云平臺(tái)、發(fā)那科FIELD system平臺(tái)、和利時(shí)HiaCloud平臺(tái)、海爾COSMO平臺(tái)、航天云網(wǎng)INDICS平臺(tái)、PTC Thingworx平臺(tái)、微軟Azure IoT平臺(tái)、華為OceanConnect平臺(tái)、阿里云Link平臺(tái)…這么多知名企業(yè)都推出了各自的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),那么在落地路徑這個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題上,各自思路如何一較高下呢?我們歸納整理,看幾種主流的模式
 
模式一
 
根據(jù)我的觀察,大多數(shù)IIoT平臺(tái)的落地路徑高度統(tǒng)一,那就是除了先供自家使用之外,按照“吃蛋糕時(shí)先吃奶油”的原理,從垂直行業(yè)的龍頭企業(yè)開(kāi)始切入。這些制造業(yè)的龍頭企業(yè)雖然數(shù)量有限,但自動(dòng)化程度高、人員素質(zhì)過(guò)硬,而且收集數(shù)據(jù)更加簡(jiǎn)單,IIoT平臺(tái)上手容易。
 
正向思維很自然籠絡(luò)了一票玩家,它穩(wěn)步又務(wù)實(shí),著眼于當(dāng)下工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)環(huán)境尚不完備的現(xiàn)狀,IIoT平臺(tái)首先根據(jù)自己的銷售力量開(kāi)拓市場(chǎng),采用傳統(tǒng)的銷售模式從大型咨詢項(xiàng)目入手,自己直接構(gòu)建垂直行業(yè)的SaaS,推進(jìn)IIoT平臺(tái)落地,寄希望于自上(行業(yè)龍頭)而下(中小企)的示范效應(yīng)。
 
為了更好的說(shuō)明和理解這種模式,我暫且將工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)比喻成電子商務(wù)平臺(tái),將這種模式稱為天貓模式。我們都知道,如果把淘寶比作是小商販兜售商品的跳蚤市場(chǎng),那么天貓商城就是光鮮亮麗的購(gòu)物中心,店面裝飾漂亮,客服人員訓(xùn)練有素。
 
況且,淘寶的客戶大多各自為戰(zhàn)、精打細(xì)算,不愿意繳納手續(xù)費(fèi)和傭金,沒(méi)有“平臺(tái)”互利意識(shí)。與此相反,天貓商城上的大品牌對(duì)于支付傭金和履約認(rèn)為是正常流程,而且可以接受5%左右的支付比率,提供了穩(wěn)定的現(xiàn)金流。因此,天貓模式的IIoT平臺(tái)在早期容易積累一定的實(shí)際案例,樹(shù)立良好的價(jià)值示范,并創(chuàng)造正向現(xiàn)金流。
 
那么它就不存在潛在問(wèn)題么?其實(shí)……
 
龍頭企業(yè)都喜歡在“天貓”定制“店鋪”,單個(gè)IIoT平臺(tái)項(xiàng)目完成之后,其對(duì)橫向的可擴(kuò)展性有較高要求。
 
水能覆舟:龍頭企業(yè)在依靠平臺(tái)實(shí)現(xiàn)IIoT的同時(shí)也在不斷積蓄經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)實(shí)力,等到體量和實(shí)力兼?zhèn)?,單飛自建平臺(tái)的隱患不得不防。
 
中小企業(yè)能夠認(rèn)可龍頭企業(yè)在IIoT平臺(tái)中“天貓店鋪”的實(shí)際價(jià)值,從而愿意跟進(jìn)和復(fù)制,這個(gè)邏輯存在不少斷點(diǎn)。
 
模式二
 
與天貓模式對(duì)應(yīng)的就是淘寶模式,也有一些IIoT平臺(tái)正在按照這個(gè)路徑推進(jìn)業(yè)務(wù)落地。采用淘寶模式的理由非常充分,將龍頭企業(yè)的生產(chǎn)制造率從99%提高到99.5%,難度很大,但是如果把中小企業(yè)的成本從98%降到95%,相對(duì)容易,而且乘以中小企業(yè)絕對(duì)大的長(zhǎng)尾基數(shù),如此龐大的IIoT平臺(tái)價(jià)值足夠吸引人。
 
正如淘寶模式的締造者,馬云當(dāng)年說(shuō):“國(guó)外的電子商務(wù)網(wǎng)站跟隨的是大公司,大公司是鯨魚(yú),在亞洲商業(yè)被小蝦統(tǒng)治,所以我們追隨小蝦。捉蝦容易,但如果你要捉一只鯨魚(yú),有可能會(huì)受傷。”
 
不過(guò),IIoT的淘寶模式比天貓模式艱辛很多,因?yàn)橥ㄟ^(guò)自己的銷售團(tuán)隊(duì)觸及大量的長(zhǎng)尾中小企業(yè)幾乎是不可能的,淘寶模式也不允許直接去做垂直行業(yè)的SaaS,只有先穩(wěn)扎穩(wěn)打的培育IIoT生態(tài),匯聚一定數(shù)量的系統(tǒng)集成商或者解決方案提供商,才能真正賦能中小企業(yè)群。
 
由于中小企業(yè)對(duì)價(jià)格敏感,淘寶模式的IIoT平臺(tái)前期很難盈利,暴利更是“遙遙無(wú)期”。低價(jià)甚至免費(fèi)模式將會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)間,需要有足夠的錢(qián)燒來(lái)續(xù)命。歷史總是不斷重演,為了推演IIoT平臺(tái)的未來(lái),我作為一名科技“考古”愛(ài)好者,這里怎么能不插入一件“文物”呢。
      
天貓模式VS淘寶模式VS京東模式:工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)落地路徑分析!-DVBCN
 
你還記得當(dāng)年淘寶和eBay的大戰(zhàn)嗎?馬云在2005年以“挑事兒”的姿態(tài)宣布:淘寶網(wǎng)將繼續(xù)免費(fèi)3年,并呼吁eBay不要對(duì)中國(guó)消費(fèi)者收費(fèi)。“我們呼吁eBay做適合中國(guó)電子商務(wù)發(fā)展階段的事,不要對(duì)中國(guó)的用戶收費(fèi),”馬云說(shuō),“eBay不能僅僅降低費(fèi)率,現(xiàn)在應(yīng)該讓所有的消費(fèi)者和創(chuàng)業(yè)者都能夠用得起他們的服務(wù)。”
 
淘寶模式的套路是先免費(fèi)后盈利。馬云說(shuō),“我們做淘寶網(wǎng)是做生意,做生意就要有切實(shí)的盈利計(jì)劃。從阿里巴巴和淘寶網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)中,我們得出的經(jīng)驗(yàn)是,只有當(dāng)用戶通過(guò)我們的平臺(tái)賺到錢(qián)以后,我們才可以賺錢(qián)。”
 
不讀兵書(shū)、不練太極、不識(shí)激將的eBay,把馬云的聲明翻譯成英文,再把自己的回應(yīng)翻譯成中文后,仍然難以平復(fù)情緒化的宣泄:“免費(fèi)不是一種商業(yè)模式,淘寶今天宣布其沒(méi)有能力在未來(lái)三年中對(duì)其服務(wù)收費(fèi),更說(shuō)明了eBay在中國(guó)的實(shí)力。eBay正在中國(guó)建立一種可持續(xù)的業(yè)務(wù)模式,因此我們感到非常自豪。”
 
天貓模式VS淘寶模式VS京東模式:工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)落地路徑分析!-DVBCN
 
天貓模式和淘寶模式的IIoT平臺(tái),未來(lái)是否也會(huì)有如此一場(chǎng)正面交鋒呢?結(jié)局似乎已經(jīng)昭然若揭,此處不想說(shuō)破,希望看過(guò)本文的他們能夠化沖突于無(wú)形。
 
淘寶模式在初期還有一個(gè)風(fēng)險(xiǎn),就是某個(gè)垂直行業(yè)的中小企業(yè)集群團(tuán)結(jié)一致,慢慢從淘寶上分離出去,通過(guò)共享服務(wù)轉(zhuǎn)而成立自己的IIoT平臺(tái),完全繞過(guò)淘寶。
 
模式三
 
當(dāng)然還有一種不辭辛勞,但求最累的IIoT平臺(tái)模式:京東模式。在這種模式中,工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不僅提供IIoT云平臺(tái),還把自己做重,提供各種工業(yè)硬件和集成服務(wù)。
 
淘寶最強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是京東,京東的B2C零售網(wǎng)站于2004年上線,經(jīng)過(guò)10年發(fā)展拿到中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)22%的份額。京東與淘寶的平臺(tái)模式截然不同,淘寶只提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)沒(méi)有存貨,而京東則是一個(gè)以亞馬遜為參考藍(lán)本的半個(gè)大型零售商。
 
京東擁有存貨,并且通過(guò)自建的強(qiáng)大倉(cāng)儲(chǔ)物流體系進(jìn)行配送。京東也遵循亞馬遜的長(zhǎng)期投資策略,在基礎(chǔ)設(shè)施上大筆投入,不惜賠錢(qián)以換取規(guī)模的增長(zhǎng)。京東通過(guò)控制從下單到送達(dá)之間的全過(guò)程,希望提供比淘寶和天貓更可靠的用戶體驗(yàn)。
 
由于工業(yè)是一個(gè)高度碎片化的市場(chǎng),硬件難以通用、協(xié)議五花八門(mén),目前還沒(méi)有看到沿著京東模式悶頭走到黑的IIoT平臺(tái)。如果想把如此沉重的京東模式貫徹到底,IIoT平臺(tái)的首要任務(wù)是建立標(biāo)準(zhǔn),盡量將碎片化市場(chǎng)整合為大顆粒度的形態(tài),從而找到更多抓手。
 
以上,我說(shuō)明了IIoT平臺(tái)可能的三種落地路徑:天貓模式、淘寶模式和京東模式。IIoT平臺(tái)是一個(gè)具有明顯馬太效應(yīng)的領(lǐng)域,無(wú)論采用哪種模式,各種IIoT平臺(tái)都處于同一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)中,那么最終會(huì)鹿死誰(shuí)手呢?
 
思考這個(gè)問(wèn)題得確定根本的著眼點(diǎn),工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)只是制造企業(yè)們實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的手段,不是目標(biāo)本身,解決各種產(chǎn)業(yè)省錢(qián)、提質(zhì)、增效的發(fā)展問(wèn)題才是根本。無(wú)論科學(xué)技術(shù)怎樣發(fā)展,制造企業(yè)的基本需求是不會(huì)變的,總歸都是用更少的投入,滿足更多用戶的各種不同需求,以創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。只是這種需求在不同階段的表現(xiàn)形式會(huì)有所差異。而當(dāng)前制造企業(yè)面臨的主要問(wèn)題,是高品質(zhì)、多樣性的用戶需求與傳統(tǒng)制造體系之間的巨大矛盾。
 
縱觀整個(gè)制造業(yè),從時(shí)間維度和空間維度分析,以下兩個(gè)特色越來(lái)越顯著:
 
1. 產(chǎn)業(yè)周期與波動(dòng)越來(lái)越快
 
正如全球著名管理大師大前研一所說(shuō),我們應(yīng)該使用“Dog Year”(狗年)這個(gè)詞來(lái)衡量產(chǎn)業(yè)的迭代速度。狗年指的是狗的1年相當(dāng)于人的7年,換言之,不到兩個(gè)月就相當(dāng)于一年??傊?,每過(guò)兩三個(gè)月,社會(huì)就會(huì)改頭換面。無(wú)論你是否愿意,我們已經(jīng)置身于這個(gè)經(jīng)濟(jì)空間之中,無(wú)法后退。
 
從2017年的產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)中可以看出,有很多領(lǐng)域呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長(zhǎng),產(chǎn)量增長(zhǎng)超過(guò)50%甚至翻番,這里僅以幾個(gè)行業(yè)舉例:
 
2017年Q3,中國(guó)智能手機(jī)廠商出貨量表現(xiàn)相當(dāng)搶眼,華為出貨2230萬(wàn)臺(tái),同比大漲23%,位列第一。第二、三名分別是OPPO、vivo,出貨分別達(dá)到2160萬(wàn)臺(tái)和1890萬(wàn)臺(tái)。小米因?yàn)楫?dāng)季發(fā)布了多款手機(jī),不乏旗艦產(chǎn)品小米MIX2、Note3等,出貨同比實(shí)現(xiàn)了56.5%的暴漲。
 
根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2017年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷為79.4萬(wàn)輛和77.7萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)53.8%和53.3%。新能源汽車的走俏持續(xù)拉動(dòng)著動(dòng)力鋰電池的需求迅猛爆發(fā)。根據(jù)統(tǒng)計(jì),過(guò)去3年,從2014-2016年我國(guó)動(dòng)力鋰電池出貨量已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了293%、188%、79%的同比增長(zhǎng)。
 
就連傳統(tǒng)的紡織行業(yè),在2017也迎來(lái)了豐收年。2017年1-9月,紡織機(jī)械全行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、利潤(rùn)總額等經(jīng)濟(jì)指標(biāo)呈現(xiàn)兩位數(shù)的增長(zhǎng),紡機(jī)產(chǎn)品進(jìn)出口總額同比增長(zhǎng),紡機(jī)行業(yè)業(yè)績(jī)改善明顯。2017年1-9月紡機(jī)行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額為67.80億元,同比增長(zhǎng)26.21%。
 
隨著智能手機(jī)、3C電子、鋰電池、紡織等行業(yè)的出貨量提升,必然帶動(dòng)大量的生產(chǎn)設(shè)備采購(gòu)需求。據(jù)聞在2017年日系、歐系、美系等傳動(dòng)設(shè)備制造企業(yè)由于思維慣性,對(duì)市場(chǎng)的快速變化預(yù)估不足,響應(yīng)速度慢審批流程長(zhǎng),難以及時(shí)補(bǔ)貨供貨,導(dǎo)致大量訂單流向國(guó)內(nèi)中小企業(yè)。
 
為了應(yīng)對(duì)如此大量的采購(gòu)需求,許多國(guó)內(nèi)傳動(dòng)企業(yè)發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的JIT和6sigma管理方式已經(jīng)不足解決生產(chǎn)能力持續(xù)優(yōu)化的痛點(diǎn),產(chǎn)生了進(jìn)一步利用IIoT平臺(tái)等手段繼續(xù)提升精益管理效率的渴望。
 
除了消費(fèi)端用戶對(duì)產(chǎn)品“量”的需求之外,對(duì)于品類和品質(zhì)的“質(zhì)”的追求越來(lái)越顯著,這個(gè)變化非常快,但制造端卻受到周期限制,無(wú)法進(jìn)行快速響應(yīng)。加之制造端必須考慮經(jīng)濟(jì)性,不能階躍,只能進(jìn)化,否則無(wú)法進(jìn)行有效的成本控制。因此對(duì)于制造企業(yè)來(lái)說(shuō),通過(guò)IIoT平臺(tái)增加生產(chǎn)靈活度,實(shí)現(xiàn)基于現(xiàn)有體系的持續(xù)演進(jìn)是備選方案之一。
 
能否根據(jù)工業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì),準(zhǔn)確定位此起彼伏的痛點(diǎn)需求,非??简?yàn)IIoT云平臺(tái)的靈活性和應(yīng)變能力。
 
2. 來(lái)自二線企業(yè)的需求愈發(fā)明確
 
不知道你是否觀察到了一種知識(shí)“倒掛”現(xiàn)象?由于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及,相比于一線城市和龍頭企業(yè),來(lái)自二線城市和二線企業(yè)的工程師們,不僅掌握了人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等最新知識(shí),有時(shí)候他們比IIoT企業(yè)自己還門(mén)清什么是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)。
 
在二線企業(yè)中存在大量的、隨機(jī)的、細(xì)分的、碎片化的精益化的提升需求,而且非常迫切。明確的需求來(lái)自工段長(zhǎng)、車間主任、生產(chǎn)經(jīng)理這些位于最前線的工程師們。舉個(gè)例子,一家工廠中由于電機(jī)的磁鐵心很重,搬運(yùn)工人都是90后不堪重負(fù),盡管提高工資也是留不住人,買(mǎi)KUKA機(jī)器人又買(mǎi)不起,結(jié)果當(dāng)班主任自己設(shè)計(jì)了一個(gè)助力搬運(yùn)機(jī)械手,雖然沒(méi)有多么高大上,自動(dòng)化程度也不高,但卻在減輕人力的同時(shí)提升了搬運(yùn)效率。
 
在這些二線企業(yè)的工程師們眼中,無(wú)論是使用人工智能還是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)都無(wú)所謂,解決實(shí)際問(wèn)題就行。因此,他們的動(dòng)手能力強(qiáng)、對(duì)新知識(shí)的接受快、更加明確自己的需求和痛點(diǎn),只要IIoT平臺(tái)提供的能力在他們的眼中具備實(shí)際價(jià)值而又兼顧經(jīng)濟(jì)性,他們會(huì)是身先士卒的一批人。
 
過(guò)去幾十年制造業(yè)的“簡(jiǎn)單粗暴式”發(fā)展,很多技術(shù)照搬國(guó)外,使得在基礎(chǔ)技術(shù)層面有很多空白,有待彌補(bǔ)。而且在很多細(xì)節(jié)問(wèn)題暴露出來(lái)的同時(shí),我們還面臨著國(guó)外不曾遇到的問(wèn)題。調(diào)動(dòng)來(lái)自二線企業(yè)工程師們的積極性,實(shí)現(xiàn)動(dòng)車組式多重驅(qū)動(dòng)的制造業(yè)進(jìn)化,會(huì)是一種良性的演進(jìn)模式。
 
能否及時(shí)得把“工具”送到眾多的二線企業(yè)工程師們手中,非??简?yàn)IIoT平臺(tái)的生態(tài)構(gòu)建能力和空間布局能力。
 
那么回到剛才的問(wèn)題,三種IIoT平臺(tái)的落地路徑:天貓模式、淘寶模式和京東模式,應(yīng)該怎么選?其實(shí),選擇的過(guò)程與結(jié)果相依存,這并非一道單選題。
 
如果你發(fā)現(xiàn)在天貓、淘寶和京東之外,還有消失的第四種模式,歡迎給我留言。
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