彭博社援引知情人士的消息稱，2019年蘋果公司(以下簡稱“蘋果”)將為iPhone手機(jī)配備前后兩個(gè)3D傳感器，以便讓iPhone變成領(lǐng)先的AR(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí))設(shè)備。
當(dāng)前，iPhone X已經(jīng)配備了前置3D傳感系統(tǒng)TrueDepth。該傳感器系統(tǒng)采用“結(jié)構(gòu)光”(structured-light)技術(shù)，投射器會(huì)將大約30000個(gè)經(jīng)過編碼的“結(jié)構(gòu)光”紅外線點(diǎn)投影向人臉，紅外線鏡頭接收到這些被扭曲的圖形后，通過扭曲程度的不同，就能計(jì)算出距離信息，從而獲得精確的人臉深度信息。
知情人士稱，蘋果2019年將為iPhone配備的后置3D傳感器將采用不同的技術(shù)，即“飛行時(shí)間”(Time-of-Flight)技術(shù)。所謂的“飛行時(shí)間”技術(shù)，也就是傳感器發(fā)出經(jīng)調(diào)制的近紅外光，遇物體后反射，隨后傳感器通過計(jì)算光線發(fā)射和反射時(shí)間差或相位差來換算被拍攝景物的距離，以產(chǎn)生深度信息。
知情人士稱，將來iPhone會(huì)同時(shí)保留這兩項(xiàng)3D傳感技術(shù)。目前，蘋果已經(jīng)開始接觸基于“飛行時(shí)間”技術(shù)的3D傳感器供應(yīng)商，商討潛在的合作事宜。當(dāng)前，生產(chǎn)該類型傳感器的廠商包括英飛凌、索尼、意法半導(dǎo)體和松下等。知情人士還稱，目前蘋果對“飛行時(shí)間”3D傳感器的測試還處于初級階段，因此不能保證將來一定會(huì)采用該技術(shù)。對此，蘋果發(fā)言人拒絕發(fā)表評論。
為iPhone配備后置3D傳感器將允許iPhone運(yùn)行更多的AR應(yīng)用。之前，蘋果CEO蒂姆·庫克(Tim Cook)曾多次強(qiáng)調(diào)AR的巨大潛力。他去年8月曾表示，人工智能(AI)和AR是蘋果未來的核心技術(shù)，蘋果內(nèi)部有不止一個(gè)團(tuán)隊(duì)在研究AR技術(shù)。
