這幾年媒體大眾一直熱衷探討自動駕駛，各大車企集體發(fā)力自動駕駛，為什么自動駕駛關注度如此高?下面是小編帶來關于為什么自動駕駛關注度如此高的內容，希望能讓大家有所收獲!
更安全
其實從自動駕駛L1到L5等級就不難發(fā)現(xiàn)，自動駕駛解決最大的問題不是懶，而是安全。就像過去幾年大批量普及的變線輔助、碰撞預警系統(tǒng)、車道保持，雖說無法讓你解放雙手，但是大幅提升了駕駛安全性。國內有90%的事故都是因為駕駛員分心或疏忽造成的，而自動駕駛就可以有效避免這些事故。
另外，不得不承認，社會上還存在著一批考駕照掛了很多次才通過、開車一緊張就不分油門剎車、完全沒駕駛天分和駕駛技術的人。當前的自動駕駛雖然還不能算很完善，但總比這批人開車上路安全多了。
節(jié)省時間
一方面可以通過地圖數(shù)據(jù)計算出最快速的路線;另一方面，到了樓下，車主就下車，然后車自己去找車位，如果是新能源車，還可以讓車自己去找充電樁充電。
這還只是說帶有自動駕駛功能的汽車而已，如果是取消方向盤，完全自動駕駛的汽車，還將由更多好處。
不用買保險
大部分廠家都還沒有針對這個問題作出回應，目前只有沃爾沃和奧迪宣布會廠家對自動駕駛事故負責。這可能會促使整個行業(yè)都往這個方向發(fā)展，畢竟從消費者來看，如果廠家都對自己技術不夠有自信，不敢打包票，那我消費者憑什么去信任你的自動駕駛?
所以如果廠家都對事故負責，那全自動駕駛的車可以連保險都不用買了，而且還沒有小擦小碰，那每年還是可以省不少的錢。
再進一步，如果路上全是自動駕駛的車，那好處還會更多：
道路更通暢
人開車在綠燈時，都是要等前車動起來后才開始起步，但因為電腦響應快，所以可以跟前車同時起步，同樣的綠燈時間可能可以多通行一倍的車。
再進一步，如果是可以跟周圍的車實時共享信息，就等于有天眼，隔著幾臺車都可以‘看到’前方路況，不再需要拉開車距來保證安全，就算是高速公路120km/h巡航，可能只需要跟前車保持5米的車距，同等交通密度的道路通行速度也將大幅提高。而且因為信息交互，在市區(qū)內甚至可以取消掉紅綠燈，進一步提升通行效率。
緩解停車壓力
另外緩解的還有停車壓力。通過布滿全車的鏡頭和雷達，自動停車可以精準到毫米級別。而且因為可以車主先下車后車自己跑去找車位，所以也不需要為開車門預留位置，所以現(xiàn)在的兩個車位有可能可以停三臺車，大幅降低車位壓力。
上文介紹了關于車企集體發(fā)力自動駕駛 為什么自動駕駛關注度如此高的內容，你了解了嗎?想要了解更多新能源汽車資訊的朋友們可以收藏我們網站哦。
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