8月8日，摩拜單車宣布，截止到2018年6月，摩拜單車在國(guó)內(nèi)外共提交專利申請(qǐng)450多件，已獲得授權(quán)專利200多件。近兩年專利申請(qǐng)量以每年超過200%的速度增長(zhǎng)。這些專利申請(qǐng)覆蓋了共享單車領(lǐng)域多個(gè)核心技術(shù)，比如智能鎖、車型等。
首創(chuàng)掃碼開鎖模式 研發(fā)首把智能鎖
升級(jí)迭代后的摩拜智能鎖
摩拜單車研發(fā)的智能鎖，不僅解決了傳統(tǒng)有樁式公共自行車需要辦卡的問題，還解決了單車定位和精準(zhǔn)計(jì)費(fèi)等共享單車運(yùn)營(yíng)模式中的痛點(diǎn)。
摩拜單車智能鎖研發(fā)者楊眾杰介紹，摩拜單車的智能鎖實(shí)現(xiàn)了用戶與摩拜單車的“直接對(duì)話”。用戶可以通過摩拜單車APP查看周圍車輛的位置，找到一輛單車后掃碼開鎖，后臺(tái)會(huì)在數(shù)秒內(nèi)完成用戶和車輛信息的驗(yàn)證，并發(fā)送解鎖指令給鎖端通信模塊實(shí)現(xiàn)開鎖。用戶關(guān)鎖后，后臺(tái)會(huì)收到關(guān)鎖信號(hào)并在確認(rèn)后完成結(jié)束計(jì)費(fèi)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，摩拜單車自2015年底至今針對(duì)智能鎖結(jié)構(gòu)的改進(jìn)提交了多達(dá)40余件專利申請(qǐng)；針對(duì)車輛定位、控制和管理方法等方面的改進(jìn)提交了多達(dá)30余件專利申請(qǐng)件。
不斷改進(jìn)車型
在單車車型設(shè)計(jì)上，摩拜單車通過創(chuàng)新設(shè)計(jì)，兼顧車輛的可靠性與耐久性的同時(shí)，不斷提升用戶體驗(yàn)。
第一代摩拜單車，徹底顛覆了傳統(tǒng)自行車的設(shè)計(jì)，采用了全鋁車身、防爆輪胎、無鏈條軸傳動(dòng)等設(shè)計(jì)，從而為城市共享量身定制了一款單車。
為了不斷提升用戶騎行體驗(yàn)，兩年多來，摩拜單車陸續(xù)推出了輕騎版lite、代號(hào)“風(fēng)輕揚(yáng)”的經(jīng)典升級(jí)版、新輕騎和新輕騎變速版以及摩拜助力車等不同車型。這些車型不僅車身顯著變輕、騎行體驗(yàn)越來越好，而且保持了其一貫的堅(jiān)固耐用的品質(zhì)。
圖為2017年9月發(fā)布的摩拜新輕騎
其中，新輕騎對(duì)車體造型進(jìn)行了大幅改變，在車身美觀程度、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔化、騎行可靠性、騎行便捷度等方面都體現(xiàn)出顯著的改善效果，并獲得了2018年德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，是摩拜單車帶來的又一款“里程碑式”的單車設(shè)計(jì)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅車型這一方面，摩拜單車就提交了多達(dá)70余件專利申請(qǐng)，涉及了車架主體結(jié)構(gòu)、把立、座椅調(diào)節(jié)裝置、車輪等各個(gè)方面。這些專利所保護(hù)的創(chuàng)新讓摩拜單車更為簡(jiǎn)潔美觀、騎行輕便，車輛生產(chǎn)、維護(hù)方面也得到了優(yōu)化。
