2018年11月13~14日,第七屆GFIC全球家庭互聯(lián)網(wǎng)大會在上海隆重召開,本屆大會以“+連接,再創(chuàng)新”為主題,共設(shè)12大主題論壇:GFIC全球家庭互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)袖峰會、GFIC亞太CDN年會領(lǐng)袖峰會、4K超高清論壇、IPTV創(chuàng)新論壇、視頻加速論壇、OTT領(lǐng)袖峰會、家庭大屏營銷論壇、融合CDN論壇、跨境加速論壇、亞太物聯(lián)網(wǎng)峰會、智慧家庭AIoT論壇、5G車聯(lián)網(wǎng)論壇。在14日上午舉行的亞太物聯(lián)網(wǎng)峰會上,來自SigLinker CEO Shawn Chen做了題為《Sigfox在LPWAN的全球應(yīng)用》的精彩演講。
SigLinker CEO Shawn Chen
如今家里的生活也慢慢變好了,那么大家就需要到室外去看一看,而在室外環(huán)境下,目前在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域發(fā)生了哪些變化?
Sigfox,它實際上是一家法國公司,它有點類似于NB-IoT這樣一個物聯(lián)網(wǎng)的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn),它是一家公司來倡導(dǎo)的,目前走的比較快?,F(xiàn)在的主張是全球性的覆蓋,到今年10月份的時候,最新的統(tǒng)計結(jié)果已經(jīng)覆蓋了53個國家,在53個國家建立了網(wǎng)絡(luò),在今年年底要覆蓋到60個國家,是一個真正意義上的全修性網(wǎng)絡(luò)覆蓋,而且以后沒有漫游,各個國家之間是沒有漫游的,帶著一個終端設(shè)備就可以全球跑。
可以了解下它的運作機制,左邊是一個終端設(shè)備,終端設(shè)備發(fā)出來的信號,同時會向三個基站以不同的頻率發(fā)送信號,然后再傳送到云端。其實機理跟其他的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備是一樣的,它通過連續(xù)發(fā)三條消息來確保它的安全性和接收的有效性,所以從機制上面有所保證。它在下行方面數(shù)據(jù)量是很小的,為了保證低功耗,它其實介紹了很多在信號方面的信息,所以它也想到了其他的方式來保證它的有效性。這是回傳的一些信息,大家可以看到后面,它發(fā)送的信息非常窄,一條信息包其中有效配置的只有12個字節(jié),所以這也保證了它在傳送消息方面的低功耗特點。
目前主要的應(yīng)用是在全球的物流方面。跟著集裝箱走,甚至每個人以后可以跟著每個人的行李走,通過Sigfox的網(wǎng)絡(luò)在全球,從這個機場轉(zhuǎn)到另外一個機場的時候,你可以實時掌控你的貨物到哪里,你的行李已經(jīng)到哪一個機場了,是不是被漏掉了,或者說是不是快到了,然后你可以傳到手機、電腦、后臺維護(hù)終端上面。它是一個非常簡單的系統(tǒng),目前主要的應(yīng)用還是在室外,從溫馨的家庭走出去看一看室外環(huán)境,主要是在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、汽車與車隊管理,包括Zigbee和5G都有各種各樣的應(yīng)用,有很多的標(biāo)準(zhǔn)其實就是跟著應(yīng)用走,根據(jù)應(yīng)用來選擇最合適的標(biāo)準(zhǔn),然后在健康輔助老年人的安全方面,包括寵物方面,公共安全和表類都是的,最近的案子也有水表上面的,其實水表上的信息量是很少的,只需要傳輸一個數(shù)據(jù)然后再讀數(shù),它跟其他的應(yīng)用場景還是有一點差異的。
Sigfox主要的優(yōu)點就是低功耗全球覆蓋,最主要的就是全球覆蓋,非常重要,它的功耗是22個毫安,待機功耗幾乎是忽略不計的,微安級別。通過測算,一臺在家里檢測溫濕度的傳感器,如果用500毫安的電池基本可以工作到10年以上,就不用換電池了,低功耗相信是在一些低速率傳輸方面物聯(lián)網(wǎng)上一個必要的條件。安裝也非常簡單,開發(fā)也非常簡單。而它在資費方面,每年的資費如果說每天發(fā)送一兩條信息的話,每年的資費大概是1個美金,主要還是根據(jù)你的流量來定,對于一些數(shù)據(jù)量比較小的話,每年的運營成本可以非常低。
目前做的應(yīng)用是在于環(huán)境監(jiān)控,包括室內(nèi)環(huán)境監(jiān)控都是可以用Sigfox來解決的,甚至是手表物流追蹤,有一個在非洲的應(yīng)用,非洲因為很多國家治安不是很好,所以警察或者說國家需要把一些事故情況,是不是參加保險了,是不是繳費的情況實時顯示在你的儀表盤上面,或者不叫儀表盤,而是實時顯示到擋風(fēng)玻璃前面,這個應(yīng)用就是幾百萬的設(shè)備,甚至可能會上千萬。
類似的應(yīng)用可能國內(nèi)很少能碰得到,國內(nèi)相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施還是比較復(fù)雜一些,這個就是結(jié)合交通的應(yīng)用,包括跟博世也有相關(guān)的合作,國內(nèi)關(guān)鍵零部件生命狀態(tài)的一種監(jiān)測,以前比如說要做年度保養(yǎng)了,那有些人可能忘記,當(dāng)主要的零部件廠商知道你的產(chǎn)品零件工作了一定年限以后,或者是它的主要性能下降了以后,它會及時向你發(fā)送信息來避免車輛不必要的這種危險因素,這個就是在車輛零部件方面的一些應(yīng)用。
SigLinker希望能夠結(jié)合國內(nèi)的解決方案,原來的一些合作伙伴也有海外業(yè)務(wù)的,能夠幫他們的海外業(yè)務(wù)插上智能的翅膀,一起共同把海外業(yè)務(wù)能夠更好、更有效的運轉(zhuǎn)起來。