據(jù)外媒報道，德國三大汽車制造商奧迪、梅賽德斯-奔馳以及寶馬已經(jīng)同意與中國地圖和數(shù)據(jù)提供商合作，在中國測試自動駕駛汽車。
本月，奧迪在無錫進(jìn)行了為期四天的自動駕駛測試，并將于明年年初在無錫建立一個研發(fā)和測試中心，最終在當(dāng)?shù)毓ぷ鞯膯T工總數(shù)將達(dá)到150人。
奧迪自動化駕駛總監(jiān)亞歷山大•佩希（Alexander Pesch）：“在當(dāng)前沒有太多法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的情況下，我認(rèn)為這是一個很好的機(jī)會。”
此前，奧迪的競爭對手梅賽德斯-奔馳的母公司戴姆勒今年7月表示，其將在北京開始道路測試。報告稱，由于“包括汽車、兩輪車、三輪車和行人在內(nèi)的高密度交通現(xiàn)狀”，給自動駕駛技術(shù)構(gòu)成了特殊的挑戰(zhàn)。
今年7月，戴姆勒表示，其測試車輛將在北京開始道路測試。報告稱，由于包括汽車、兩輪車、三輪車和行人在內(nèi)的高密度交通現(xiàn)狀，測試車輛對中國交通構(gòu)成了特殊挑戰(zhàn)。
今年5月，寶馬獲得了在上海測試自動駕駛汽車的牌照，其也是中國首家獲得此類牌照的外國公司。
如果汽車制造商想要在中國實現(xiàn)自動駕駛汽車的商業(yè)化生產(chǎn)，在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行測試是必須的，因為中國的路況與發(fā)達(dá)國家明顯不同。
